各地の取り組み：日立市

◆取り組み体制

• 事業主体：茨城交通株式会社
• 運行業務の受託者：-
• その他、自動運転システムの設計・運行に関与している企業・団体：
  ＜RoAD to the L4　テーマ2コンソーシアム＞
  • 株式会社日本総合研究所（幹事機関）
  • 国立研究開発法人産業技術総合研究所
  • 株式会社みちのりホールディングス
  • 一般財団法人日本自動車研究所
  • 先進モビリティ株式会社
    ＜道路管理者/施設管理者＞
  • 日立市

◆導入フェーズ

• レベル２の事業：実証実験
• レベル４の事業：社会実装

◆運行期間

• （回答時点では運行開始前）

◆住民への説明

• 運行地区の住民向けの説明会の実施時期・回数：１回
• その他住民の認知度向上・理解促進のために取り組んだこと：
  • 沿線住民、学校へチラシ配布
  • 駅前での展示イベントの実施（令和6年12月7日8日実施予定）

◆議会への説明

• 議会での説明の実施時期・回数：
  実証実験について、年１回×6年間＝6回以上

◆事業が地域に与えている効果

• 知名度の向上
• 先進的なイメージ
• 視察者等の来市
• 国や企業との関係構築
• バス運転士不足の解消

◆工夫した点

• 自動運転L4について、ひたちBRTのバス専用道区間だけではなく、一般道区間について取り組み、ひたちBRT全線でL4自動運転が実施できるような取組みを実施している。

◆苦労した点

• 自動運転の運行について、市民等への情報提供の調整、社会受容性の醸成に苦労した。

◆今後の発展に関して構想していること

• 運行ルートの延伸
• 運行の無人化